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SMC氣缸活塞的結(jié)構(gòu)是有哪些參數(shù)組成

更新時(shí)間:2014-11-26 點(diǎn)擊量:1721

SMC氣缸活塞的結(jié)構(gòu)是有哪些參數(shù)組成
SMC氣缸活塞頂部是燃燒室的下底部,該部承受著高溫燃?xì)獾膲毫?。它的形狀選用與燃燒室形式有關(guān),汽油機(jī)活塞頂一般采用平頂,柴油機(jī)的活塞頂常采用凹頂。
SMC氣缸活塞頭部是活塞環(huán)槽以上的部分,用以安裝活塞環(huán)。上面的環(huán)槽安裝氣環(huán),下面的環(huán)槽安裝油環(huán),油環(huán)槽的底部鉆有許多小孔,油環(huán)從氣缸壁上刮下的多余機(jī)油,經(jīng)小孔流回油底殼。
SMC氣缸活塞裙部是指自油環(huán)槽下端面起活塞底面的部分,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞頭部以活塞銷為不斷地出現(xiàn)微小擺動(dòng),為了盡量減少活塞頭部擺動(dòng),將裙部制成橢圓,其長(zhǎng)軸方向與活塞銷成直角。裙部的作用是為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力?;钊N安裝在座孔內(nèi),為防止活塞銷軸向竄動(dòng),銷座兩頭有安裝鎖環(huán)的鎖環(huán)槽。
SMC氣缸活塞環(huán)裝配間隙包括端隙、背隙和邊隙。
①測(cè)量活塞環(huán)端隙:將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),并用活塞頭部將活塞環(huán)推氣缸未磨損處(或氣缸中的任何一處),然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大,則不能使用;如間隙過(guò)小,可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端,直到符合要求為止。
②背隙:是指活塞與活塞環(huán)裝缸后,在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間形成的間隙。為了測(cè)量方便,通常只測(cè)量槽深與環(huán)寬度之差加以推算。汽油機(jī)氣環(huán),一般若低于岸邊0 -0. 35 mm,即符合背隙的規(guī)定。為防止環(huán)在氣缸內(nèi)卡住,如背隙過(guò)小,可適當(dāng)車深活塞環(huán)槽。
③邊隙:是指活塞環(huán)與槽平面間形成的間隙。邊隙過(guò)大,易漏氣影響密封作用;過(guò)小,活塞環(huán)膨脹,易在槽內(nèi)卡住或失去彈性。測(cè)量邊隙時(shí),把活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi),圍繞環(huán)槽滾動(dòng)時(shí)不松不澀滯為宜。然后用塞尺測(cè)量環(huán)與槽間的間隙?;钊h(huán)邊隙過(guò)小,可將活塞環(huán)平放研磨,使之達(dá)到規(guī)定邊隙。

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