費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸性能

產(chǎn)品型號(hào)： ADVUL-32-60-P-A

所屬分類(lèi)：FESTO氣缸

更新時(shí)間：2024-08-01

簡(jiǎn)要描述：費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸性能
導(dǎo)桿和連接板確保活塞桿抗
扭轉(zhuǎn)
型材槽，用于安裝接近開(kāi)關(guān)
附件范圍廣
符合 ATEX 指令的特定形式，
可用于有潛在危險(xiǎn)的工作
環(huán)境

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詳細(xì)說(shuō)明：

費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸性能
行程60 mm
活塞直徑32 mm
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任意
活塞桿末端陰螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞
活塞桿
位置檢測(cè)用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向帶軛導(dǎo)向桿
工作壓力1 ... 10 bar
工作模式雙作用
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;
減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，
氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸
氣缸的型式有整體式和單鑄式。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，
一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，
氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。
單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，
不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。

使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。
燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去
(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕 CRC 2
環(huán)境溫度-20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量0.4 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程415 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程483 N
安裝類(lèi)型可選
氣動(dòng)連接G1/8
柱(頭)螺栓的材料信息鋼, 鍍鋅
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
動(dòng)態(tài)密封的材料信息TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金